交通裁決所 9月將成立

交通裁決所 9月將成立

桃園市春日路因連結中山高南崁交流道,平日交通相當繁忙,桃園市長鄭文燦(右三)到場視察。(甘嘉雯攝)

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桃園市龜山區萬壽路曾名列全國十大死亡路段,之後裝設分隔島後雖有改善,但仍爲桃園市的易肇事路段,另外,連接國道一號南崁交流道的春日路也同樣車禍不斷。市長鄭文燦13日到交控中心視察,同時到2路段會勘,要求交通局及警察局須研擬對策,而桃園市將在9月成立交通裁決所。

警察局統計2014年交通事故,共計發生2萬9552件有人傷亡的交通事故,死亡人數123人,受傷3萬8697人,件數較前年增加11%,死亡增加5人,受傷增加10%;其中易肇事路段以龜山區萬壽路的241件居全市之首,原因爲路彎加上車速過快,另外春日路也名列易肇事路段。

鄭文燦特別到兩處路段會勘,要求必須要設法讓傷亡情況降低,他表示,因應桃園升格,原本爲監理站業務的交通裁決所,也將移交給市府,9月將成立。

交通局主秘張新福表示,過去1年有14億的交通事件管理費獎金,75%給開罰的警局,25%則給公路總局,如今因爲升格,業務轉移給市政府,75%給警局的比例不變,僅給公路總局1%,剩下的24%就給市府,經費約有4億元。

市府表示,成立交通裁決所的同時,市府也會同步成立交通事故鑑定委員會,做車禍仲裁及覆議。

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