私校盼完善公共運輸 紓解校車問題

私校盼完善公共運輸 紓解校車問題

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桃園大興高中總務處交通組長劉志昂說,大多數學生僅能仰賴校車,盼政府幫忙完善公共運輸,至少增加公車班次,紓解校車缺人問題。(羅浚濱攝)

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「賠錢也要接學生上學!」桃園大興高中總務處交通組長劉志昂說,校方考量學生還是要上課,也已繳了交通費,甚至還有請學生搭計程車上下學,再由校方支付車資的前例。儘管現在司機荒問題嚴重,再加上國旅爆發,許多遊覽車司機都去跑報酬較好的旅遊線,校方還是要負責任接送學生。

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劉志昂坦言,大興高中每年編300多萬元預算補貼持續虧損的交通車費用,雖政府不補助私校,仍希望至少能加強「公共運輸系統」,例如大興高中周邊公車數量少,大多數學生僅能仰賴校車,盼政府幫忙完善公共運輸,至少增加公車班次,紓解校車缺人問題。

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新竹市光復高中表示,該校搭乘校車的學生人數約爲2600人,學校雖然有11部校車,仍不足以供應學生上下學搭車需求,每日仍須向遊覽車業者承租42部遊覽車協助接送。因今年全國遊覽車司機短缺問題,導致校車招標的各家業者均大幅漲價,光復因已向學生公告校車收費標準,來不及調整,以至學校1學年吸收漲幅差額近600萬元經費,等於每人約漲2300餘元。

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啓英高中校長彭昭勳說,學生專車費用依照距離遠近收費,1學期平均約9000元,但學生也會比較,若住的遠車費又貴,下學期就會轉學到較近的學校就讀,有時候學生應該5點半到家,但因爲司機人力問題,可能6點半都還沒看到人,家長寧願自己到學校來載。學生專車問題也連帶影響招生,私立學校無法獲得政府或其他單位幫忙補助,只能自求多福。

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